การตรวจสอบ CORSIA
โครงการชดเชยและลดคาร์บอนสําหรับการตรวจสอบการปล่อยก๊าซเรือนกระจกระหว่างประเทศ
- หน้าหลัก /
- บริการ /
- การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ /
- การตรวจสอบ CORSIA
แสดงให้เห็นถึงการปฏิบัติตามการตรวจสอบ CORSIA จาก SCS
การปล่อยมลพิษจากการบินคิดเป็นประมาณ 2.5% ของการปล่อย CO2 ทั่วโลกต่อปีและเพิ่มขึ้น เพื่อตอบสนองความต้องการในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของการเดินทางทางอากาศ ICAO (องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ) ได้แนะนําโครงการ CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation) ในปี 2559 ผู้ประกอบการระหว่างประเทศสามารถตรวจสอบการปล่อยก๊าซคาร์บอนประจําปีได้โดย SCS Global Servicesซึ่งเป็นหน่วยงานตรวจสอบ CORSIA อิสระที่ได้รับการรับรอง
ผู้ประกอบการเครื่องบินที่เดินทางในอวกาศระหว่างประเทศได้เริ่มรายงานการปล่อยมลพิษประจําปีผ่านการเปิดเผย CORSIA และทํางานเพื่อลดการปล่อยมลพิษอย่างมีนัยสําคัญและชดเชยการเดินทางสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน รัฐบาลโลก 121 ประเทศได้นํา CORSIA มาใช้และการปฏิบัติตามโครงการ CORSIA ซึ่งผู้ใช้ส่วนใหญ่จะต้องใช้ในปี 2027 การรายงาน CORSIA ช่วยให้สายการบินสามารถปฏิบัติตามข้อกําหนดด้านกฎระเบียบปรับปรุงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในระยะใกล้ระยะสั้นและระยะยาวและปรับปรุงความสัมพันธ์ของนักลงทุนและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียผ่านกลยุทธ์การดูแลสภาพภูมิอากาศขั้นสูง
ด้วยเป้าหมายของการลดการปล่อยมลพิษโดยรวมโครงการ CORSIA ยังส่งเสริมมาตรการเพิ่มเติมสําหรับการชดเชยปริมาณการปล่อย CO2 ที่ไม่สามารถลดลงได้โดยใช้การปรับปรุงทางเทคโนโลยีหรือการดําเนินงานและเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนโดยการซื้อหน่วยชดเชยจากตลาดคาร์บอนเพื่อให้แน่ใจว่าไม่เกินระดับพื้นฐาน
ทําไมต้องเลือก SCS?
SCS ได้รับการรับรองโดย ANSI National Accreditation Board (ANAB) ในฐานะผู้ให้บริการตรวจสอบก๊าซเรือนกระจกภายใต้ ISO 14065 และได้รับการจดทะเบียนโดย ICAO ในฐานะผู้ตรวจสอบสําหรับโครงการ CORSIA ในฐานะผู้นําด้านการรับรองและการรายงานความยั่งยืนในช่วงสี่ทศวรรษที่ผ่านมา SCS ได้สร้างชื่อเสียงให้กับตัวเองในฐานะผู้ให้บริการตรวจสอบก๊าซเรือนกระจกที่มีชื่อเสียงด้วยประสบการณ์กว่า 15 ปีและการตรวจสอบหลายร้อยรายการ SCS เป็นหนึ่งในผู้ตรวจสอบ CORSIA รายแรกสําหรับสายการบินรายใหญ่ในสหรัฐอเมริกา SCS ได้ให้การตรวจสอบคุณภาพสูงของเชื้อเพลิงชีวภาพและห่วงโซ่อุปทานเชื้อเพลิงทางเลือกมานานกว่าห้าปีและมีประสบการณ์มากกว่า 25 ปีในด้านการเกษตรก๊าซเรือนกระจกและการรับรองป่าไม้ นอกจาก LCFS แล้ว SCS ยังตรวจสอบห่วงโซ่อุปทานที่ยั่งยืนภายใต้ระบบ International Sustainability and Carbon Certification (ISCC), Roundtable on Sustainable Biomaterials (RSB), The Low Carbon Fuel Standard และอีกมากมาย
- ประโยชน์
- คําถามที่พบบ่อย
- แปรรูป
- CORSIA ให้กรอบการทํางานแบบรวมศูนย์สําหรับการรายงานการปล่อย CO2 และการชดเชยคาร์บอน ทําให้ผู้ประกอบการเครื่องบินมีแนวทางที่คล่องตัวในการแสดงกลยุทธ์การบรรเทาสภาพภูมิอากาศ
- CORSIA สนับสนุนบริษัทการบินในการเดินทางสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนและสนับสนุนการท่องเที่ยวเชิงนิเวศด้วยกลยุทธ์เพิ่มเติมที่สามารถส่งผลกระทบเชิงบวกต่อแบรนด์การบินที่ให้ความสําคัญกับการจัดแสดงโครงการริเริ่มด้านความยั่งยืนของพวกเขา
- CORSIA มีวิธีการแบบค่อยเป็นค่อยไปซึ่งช่วยให้ผู้ประกอบการเครื่องบินสามารถใช้หมายเลขการปล่อยมลพิษพื้นฐานจากโปรไฟล์การปล่อยมลพิษในปี 2019 หรือใช้การปล่อย CO2 จริงที่ปล่อยออกมาเป็นประจําทุกปี สิ่งนี้ทําให้ผู้ประกอบการเครื่องบินคุ้นเคยกับโปรแกรม CORSIA โดยคาดหวังว่าจะเริ่มในปี 2027
- CORSIA พยายามอย่างต่อเนื่องเพื่อช่วยให้อุตสาหกรรมการบินมีส่วนร่วมในการลดการปล่อยมลพิษและส่งผลดีต่อสภาพภูมิอากาศโดยการทํางานอย่างหนักเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ที่ใช้คาร์บอนน้อยการดําเนินงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและโครงสร้างพื้นฐานที่ดีขึ้น
CORSIA Verification คืออะไร?
CORSIA ซึ่งเป็นโครงการชดเชยและลดคาร์บอนสําหรับการบินระหว่างประเทศเป็นโครงการชดเชยระดับโลกที่มีผู้มีส่วนได้ส่วนเสียหลายฝ่ายซึ่งจัดตั้งขึ้นเพื่อชดเชยการปล่อย CO2 ของการบินระหว่างประเทศเพื่อช่วยรักษาเสถียรภาพของสภาพภูมิอากาศโลกและลดระดับการปล่อย CO2 ที่เกิดจากเครื่องบิน ตามมาตรฐาน CORSIA และแนวทางปฏิบัติที่แนะนํา (SARPs) การชดเชยการปล่อย CO2 จากการยึดมั่นในความคิดริเริ่มนี้จะทําได้โดยผู้ประกอบการเครื่องบินผ่านการซื้อและยกเลิกหน่วยปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากตลาดคาร์บอนทั่วโลก ความคิดริเริ่ม CORSIA เริ่มต้นขึ้นในปี 2016 เมื่อประเทศสมาชิกขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ได้ตัดสินใจครั้งประวัติศาสตร์ที่จะใช้มาตรการระดับโลกตามตลาดเพื่อลดการปล่อย CO2 ของการบิน
ใครบ้างที่จําเป็นต้องได้รับการยืนยัน CORSIA
CORSIA ใช้กับเครื่องบินที่มีขนาดใหญ่กว่า 5,700 กก. และมีการปล่อย CO2 มากกว่า 10,000 ตันต่อปี เครื่องบินที่รวมอยู่คือสายการบินผู้ให้บริการขนส่งสินค้าและผู้ประกอบการเครื่องบินธุรกิจ ปัจจุบัน CORSIA เป็นโครงการสมัครใจสําหรับผู้ประกอบการเครื่องบินในประเทศสมาชิก ICAO (ปัจจุบัน 121) แต่จะมีผลบังคับใช้ในปี 2027 มีสองระยะเริ่มต้นเริ่มในปี 2021-2023 และ 2024-2026 เมื่อผู้ประกอบการเครื่องบินได้ระบุตัวเลือกในการกําหนดพื้นฐานของข้อกําหนดการชดเชย ใน "ระยะนําร่อง" ซึ่งจนถึงสิ้นปี 2023 ผู้ประกอบการเครื่องบินมีสองทางเลือก:
- ใช้การปล่อยมลพิษที่ได้รับการยืนยันของผู้ให้บริการเครื่องบินที่ครอบคลุมโดย CORSIA ในปีที่กําหนด (เช่น 2021, 2022 และ 2023)
- ใช้การปล่อยมลพิษที่ได้รับการยืนยันจากผู้ให้บริการเครื่องบินสําหรับปีพื้นฐานของปี 2019
สําหรับ "ระยะเริ่มต้น" ตั้งแต่ปี 2024-2026 การคํานวณเพื่อกําหนดข้อกําหนดการชดเชยของผู้ให้บริการเครื่องบินจะขึ้นอยู่กับการปล่อยมลพิษที่ได้รับการยืนยันในปีใดปีหนึ่ง (เช่น 2024, 2025 และ 2026)
ในระยะที่สามซึ่งเริ่มต้นในปี 2027 และปัจจุบันสิ้นสุดในปี 2035 การมีส่วนร่วมสําหรับประเทศสมาชิกจะไม่เป็นไปโดยสมัครใจอีกต่อไปและจะได้รับการยกเว้นอย่าง จํากัด ตามเกณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับการบินเช่นการปล่อยมลพิษโดยรวมต่ําสําหรับรัฐหรือเกณฑ์ทางเศรษฐกิจและสังคมเช่นรัฐที่กําหนดเป็นรัฐที่พัฒนาน้อยที่สุดหรือรัฐกําลังพัฒนาเกาะเล็ก ๆ สําหรับเกณฑ์เพิ่มเติม โปรดไปที่เว็บไซต์ ICAO CORSIA
มาตรฐาน CORSIA และแนวทางปฏิบัติที่แนะนํา (SARPs) คืออะไร?
ICAO ได้สร้างชุดมาตรฐานอย่างเป็นทางการและแนวทางปฏิบัติที่แนะนําเป็นชุดของแนวทางสําหรับสมาชิก CORSIA และผู้ประกอบการสายการบิน พวกเขากําหนดไว้ในเอกสาร 120 หน้าที่มีอยู่ในเว็บไซต์ ICAO ที่นี่ และรายละเอียดการตรวจสอบการรายงานและการตรวจสอบที่จําเป็นสําหรับการปฏิบัติการเครื่องบินเพื่อให้สอดคล้องกับแนวทาง CORSIA
ผู้ประกอบการเครื่องบินต้องตรวจสอบการปล่อยมลพิษในแต่ละปีหรือไม่?
ใช่ผู้ประกอบการเครื่องบินจะต้องตรวจสอบรายงานการปล่อยมลพิษประจําปีโดยผู้ให้บริการตรวจสอบบุคคลที่สามที่ได้รับการรับรอง นอกจากนี้ผู้ให้บริการเครื่องบินแต่ละรายจะต้องส่งรายงานที่ได้รับการยืนยันไปยังประเทศสมาชิกของตน ตัวอย่างเช่นในสหรัฐอเมริการายงานจะถูกส่งไปยังสํานักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (FAA) แต่ละประเทศสมาชิก 121 ประเทศมีตัวควบคุมพื้นที่ทางอากาศของตัวเองซึ่งควรส่งรายงานการปล่อยมลพิษที่ได้รับการยืนยัน
CORSIA Verification เป็นโปรแกรมที่ได้รับการรับรองหรือไม่?
ใช่ โปรแกรมการตรวจสอบ CORSIA เป็นโปรแกรมที่ได้รับการรับรองจาก ANAB ดังนั้นการตรวจสอบทั้งหมดจะผ่านการตรวจสอบมาตรฐาน ANAB ซึ่งรวมถึงผู้ตรวจสอบหลักสองคน คนหนึ่งทําการตรวจสอบ/ตรวจสอบ และอีกรายเพื่อให้การตรวจสอบทางเทคนิคของการตรวจสอบ ผู้ตรวจสอบเหล่านี้ได้รับการฝึกอบรมทั้งในมาตรฐาน ISO 14064-3 และโปรแกรม CORSIA และข้อกําหนดทางเทคนิค
ผู้ประกอบการเครื่องบินสามารถมีข้อกําหนดการชดเชยได้หรือไม่แม้ว่าสถานะการลงทะเบียนจะไม่เข้าร่วมในการชดเชย CORSIA หรือไม่?
ใช่ เนื่องจากวิธีการตามเส้นทางของ CORSIA ผู้ให้บริการเครื่องบินที่บินเส้นทางระหว่างรัฐที่เข้าร่วมจะต้องอยู่ภายใต้ข้อกําหนดการชดเชยภายใต้ CORSIA ไม่ว่ารัฐที่ลงทะเบียนจะเข้าร่วมในการชดเชย CORSIA หรือไม่ก็ตาม
กําหนดเวลาในการส่งรายงาน CORSIA คืออะไร?
โดยทั่วไปผู้ประกอบการเครื่องบินคาดว่าจะรวบรวมข้อมูลการปล่อย CO2 ของปีที่แล้วและส่งรายงานการตรวจสอบไปยังหน่วยงานการบินที่กําหนดไม่เกินวันที่ 30 เมษายนของทุกปี
สําหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับโปรแกรม CORSIA โปรดไปที่หน้าคําถามที่พบบ่อยของ ICAO CORSIA ที่นี่
ขั้นตอนที่ 1: แบบสอบถามใบขอเสนอซื้อ
- ผู้ประกอบการเครื่องบินกรอกแบบสอบถามโดยละเอียดเกี่ยวกับประเภทและขนาดของการดําเนินงานวิธีการตรวจสอบการใช้เชื้อเพลิงระบบข้อมูลที่ใช้จํานวนเครื่องบินจํานวน บริษัท ย่อย (ถ้ามี) ที่จะรวมอยู่ในขอบเขตของงาน [หมายเหตุ: เราจําเป็นต้องสร้างสิ่งนี้]
ขั้นตอนที่ 2: การกําหนดขอบเขต
- SCS ตรวจสอบแบบสอบถามหารือเกี่ยวกับงบประมาณระยะเวลาและกําหนดการตรวจสอบ (ซึ่งอาจต้องมีการตรวจสอบในสถานที่หรือไม่ก็ได้)
ขั้นตอนที่ 3: การตรวจสอบและการรายงาน
- หัวหน้าผู้ตรวจสอบที่ได้รับการรับรองจาก SCS ANAB ให้การตรวจสอบและตรวจสอบข้อมูลที่ครอบคลุมและส่งรายงานไปยังผู้ประกอบการเครื่องบินเพื่อตรวจสอบ รายงานอาจรวมถึงข้อค้นพบที่ต้องได้รับการตรวจสอบและแก้ไขโดยผู้ปฏิบัติงาน
ขั้นตอนที่ 4: รายงานการยืนยัน
- เมื่อมีการชี้แจงและการปรับเปลี่ยนทั้งหมดและข้อมูลได้รับการอนุมัติจากผู้ปฏิบัติงานแล้ว SCS จะบันทึกผลการตรวจสอบภายในเทมเพลตรายงาน CORSIA และส่งให้มีการตรวจสอบอิสระภายในโดย SCS CORSIA Lead Verifier ที่ยังคงเป็นอิสระจากทีมตรวจสอบ
ขั้นตอนที่ 5: การส่งรายงาน CORSIA ขั้นสุดท้าย
- SCS ส่งรายงานการตรวจสอบ CORSIA ขั้นสุดท้ายไปยังผู้ปฏิบัติงานและหน่วยงานการบินของผู้ประกอบการ ผู้ประกอบการยังส่งรายงานที่ตรวจสอบแล้วไปยังหน่วยงานการบินของตน
ขอข้อมูล
พร้อมที่จะเริ่มต้นใช้งานหรือต้องการข้อมูลเพิ่มเติมหรือต้องการข้อมูลเพิ่มเติมหรือยัง เชื่อมต่อกับเรา
วิคาส อาฮูจา
ลูกค้าเด่น
แหล่งข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
-
วีดิทัศน์ชดเชยคาร์บอน 150 ล้าน
SCS Global Services มีความภูมิใจที่จะแบ่งปันผลงานด้านสภาพอากาศที่ลูกค้าของเราทั่วโลกทําผ่าน SCS-...
